Thứ Năm, 1 tháng 1, 2015

Ngạt thở trên chuyến tàu về quê ngày đầu năm

Ngạt thở trên chuyến tàu về quê ngày đầu năm

Chuyến tàu LP5 chiều nay (1-1-2015) xuất phát từ Hà Nội lúc 15 giờ 20 đi Hải Phòng rất chật chội, lộn xộn do quá tải. Tình trạng chung trong mỗi dịp lễ tết tiếp diễn trong nhiều năm qua khiến hành khách phải mặc nhiên chấp nhận.


Từ Hà Nội đi Hải Phòng hàng ngày, hành khách có thể lựa chọn phương tiện ô tô hoặc tàu hoả. Giá vé ô tô là 70.000 đồng/ người, vé tàu thấp nhất là 60.000 đồng/người (ghế ngồi cứng không có điều hoà). Có 6 đôi tàu nhanh, mỗi chuyến tàu nối khoảng 10 toa xe chở khách, mỗi toa có khoảng 80 ghế ngồi. Ưu điểm của tàu hoả là an toàn, chỗ ngồi rộng rãi hơn ô tô và khách có thể ăn uống đồ nhẹ, có nước rửa tay và đi vệ sinh trong suốt hành trình. Thế nhưng, những chuyến tàu ngày Tết dương lịch thường quá tải, nhà ga bán vé nhiều hơn số chỗ trên toa tàu (ngồi ghế phụ) nên rất lộn xộn, chất lượng dịch vụ kém.


Một số hình ảnh phóng viên Báo Người Lao Động ghi nhận:



Tại ga xuất phát Trần Quý Cáp, khách lên tàu rất thoải mái


Tại ga xuất phát Trần Quý Cáp, khách lên tàu rất thoải mái




Nhưng khi đến ga thứ 3 trong hành trình (ga Gia Lâm), khách lên tàu rất đông. Lối đi chật cứng người ngồi ghế phụ ở cả hai đầu toa xe


Nhưng khi đến ga thứ 3 trong hành trình (ga Gia Lâm), khách lên tàu rất đông. Lối đi chật cứng người ngồi ghế phụ ở cả hai đầu toa xe




Khách phải đứng cả trong buồng rửa mặt chật chội ở phía cuối toa xe. Trên đầu là ca nhựa múc nước, trước mặt là bình chữa cháy, dưới chân là thùng rác bừa bãi, nhếch nhác


Khách phải đứng cả trong buồng rửa mặt chật chội ở phía cuối toa xe. Trên đầu là ca nhựa múc nước, trước mặt là bình chữa cháy, dưới chân là thùng rác bừa bãi, nhếch nhác




Người đàn ông này thỉnh thoảng phải ngó nhìn qua cửa sổ xem tàu đã đi đến đâu, và đơn giản là cho đỡ mỏi khi đứng quá lâu


Người đàn ông này thỉnh thoảng phải ngó nhìn qua cửa sổ xem tàu đã đi đến đâu, và đơn giản là cho đỡ mỏi khi đứng quá lâu




Đoạn khớp nối giữa 2 toa xe rất nguy hiểm nhưng khách vẫn phải ngồi bệt xuống sàn ở khu vực này vì không thể có chỗ thuận tiện hơn



Đoạn khớp nối giữa 2 toa tàu rất nguy hiểm nhưng khách vẫn phải ngồi bệt xuống sàn ở khu vực này vì không thể có chỗ thuận tiện hơn





Người cao tuổi, phụ nữ - những đối tượng ưu tiên - cũng phải ngồi ghế phụ ở đoạn nối giữa 2 toa xe hoặc ngủ.... đứng


Người cao tuổi, phụ nữ - những đối tượng ưu tiên - cũng phải ngồi ghế phụ ở đoạn nối giữa 2 toa xe hoặc ngủ.... đứng




Trong các toa xe rất chật chội, khách muốn đi vệ sinh cũng khó len qua được chỗ những người ngồi kín giữa lối đi


Trong các toa xe rất chật chội, khách muốn đi vệ sinh cũng khó len qua được chỗ những người ngồi kín giữa lối đi




Không có nhận xét nào:

Đăng nhận xét

NỆM ÚT CAO CẤP

dunlopillo ortho guard
DUNLOPILLO ORTHO GUARD ( 0FF 50% )
+ Nệm lò xo dunlopillo Ortho Guard cao 30cm, lò xo túi độc lập cao 17cm hỗ trợ tốt nhất cho những đường cong tự nhiên của cơ thể.
+ Cao su Talalay Dunlopillo làm giảm áp lực cho cơ thể và tạo sự thoải mái hoàn toàn.
+ Lớp đệm Polyester cao cấp với lớp cách li tuyệt hảo tạo sự thoải mái và lưu thông không khí
+ Cho cảm nhận tao nhã và thoải mái tối ưu....
Chi tiết...
nem cao su thien nhien standard
NỆM CAO SU VẠN THÀNH STANDARD
+ Nệm cao su vạn thành Standard với thành phần 100% mủ cao su thiên nhiên . Hoàn toàn không chứa cao su tổng hợp
+ Bằng công nghệ sản xuất hiện đại của Châu âu, mọi tạp chất gây dị ứng đã được tẩy khử ra khỏi bề mặt nệm, nên rất an toàn cho người sử dụng....
Chi tiết...
spring diamond
NỆM LÒ XO DUNLOPILO SPRING DIAMOND

cassaro standard
NỆM LÒ XO LIÊN Á CASSARO STANDARD

dunlopillo ortho guard
DUNLOPILLO ORTHO GUARD ( 0FF 50% )

nem bong ep chan gon
NỆM BÔNG ÉP EDENA CHẦN GÒN

nem bong edena
NỆM BÔNG ÉP EDENA

nem bong ep everon  ceramic
NỆM BÔNG ÉP EVERON CERAMIC

cotton tencel ed705
COTTON TENCEL ED705

cotton in ep1244
COTTON IN EP1244

cotton theu es1204
COTTON THÊU ES1204