Ngay khi trời vừa sáng, Indonesia đã nối lại hoạt động tìm kiếm chiếc máy bay QZ8501 của hãng AirAsia sau khi nó mất tích sáng 28-12 trong lúc đang chở theo 155 hành khách và 7 thành viên phi hành đoàn từ Indonesia đến Singapore.
Chuyên gia hàng không Geoffrey Thomas tin rằng chiếc Airbus A320 gặp phải điều kiện thời tiết bất lợi nhưng phi công lại cho máy bay di chuyển với tốc độ thấp - 160 km/h. Theo ông Thomas, tốc độ trên là quá chậm tại độ cao được cho là nguy hiểm lúc đó.
“Chuyến bay AF447 của hãng Air France bị rớt xuống Đại Tây Dương năm 2009 trong điều kiện tương tự mà QZ8501 gặp phải. Bay chậm tại cao độ nguy hiểm sẽ gây ra xáo trộn khí động học” – ông Thomas phát biểu.
Hệ thống radar của chiếc Airbus A320 đã lỗi thời, có khả năng trục trặc khi gặp giông bão làm phi công đưa ra những quyết định không chính xác, chuyên gia Thomas tiếp tục nêu giả thuyết.
Hải quân Indonesia giúp tìm chiếc máy bay mất tích. Ảnh: Reuters
Trong khi đó, tờ Herald Sun (Úc) dẫn lời một chuyên gia hàng không khác, ông Neil Hansford, khẳng định chiếc máy bay hơn 6 năm tuổi này chắc chắn được bảo trì và bảo dưỡng rất tốt nên không thể có vấn đề kỹ thuật. Hơn nữa, đội ngũ phi công được đào tạo bài bản để xử lý trong các tình huống không mong muốn.
Ông Hansford nhận định hỏng động cơ có thể là một nguyên nhân khiến máy bay rớt xuống nhưng chỉ trong trường hợp 2 động cơ đều không hoạt động. Nếu còn một động cơ, máy bay vẫn có thể về đích an toàn.
Ông Hansford không loại trừ việc chiếc Airbus A320 bị không tặc, sau vụ chuyến bay MH370 bị ép chuyển hướng, theo lời ông Hansford. Vị chuyên gia này cũng khẳng định sẽ tìm thấy máy bay nếu nó rơi xuống biển.
“Đây không phải là Ấn Độ Dương như vụ MH370. Đây là biển Java. Tôi nghĩ chúng ta sẽ tìm thấy nhiên liệu trong nước biển và ghế ngồi trên bề mặt, cũng như các mảnh vỡ dạt vào một số hòn đảo gần đó” – ông Hansford kết luận.
Không có nhận xét nào:
Đăng nhận xét